Der E-PACE ist das jüngste Mitglied der SUV-Familie von Jaguar und noch konventionell angetrieben. Also nicht mit dem künftig dritten Mitglied der „PACE“-Familie, dem dann wahrscheinlich besten Elektroauto aller Zeiten, dem I-PACE zu verwechseln.
Er folgt auf den größeren Bruder F-PACE, den wir schon testen durften.
Weltpremiere mit Weltrekord
Der neue Jaguar E-PACE hat sich gleich mal spektakulär angekündigt: Im Rahmen seiner Weltpremiere im Londoner ExCel-Center hat er einen neuen Guinness-Weltrekord aufgestellt – Der kompakte Premium-SUV sprang mit einem 15,3 Meter langen Satz samt einer in der Luft ausgeführten 270-Grad-Fassrolle in die Rekordbücher!
Der „kleine“ E-PACE ist ein kompakter SUV mit fünf Sitzplätzen. Er überführt das Design und die Performance eines sportlichen Jaguar in ein geräumiges, praktisches und mit der Außenwelt vernetztes Modell mit serienmäßigem oder optionalem Allradantrieb.
Im Video schaut´s nach einer guten Landung aus – und das ohne Luftfederung???
PS: Der Zeit im Blick Autor wird das demnächst auch testen …
Der nächste Made in Austria – Jaguar
Der Start der Fertigung des E-PACE ist in Graz erfolgt bereits im Herbst 2017 – der E-PACE kommt in Österreich im Jänner 2018 zu Preisen ab € 37.000,- auf den Markt.
Somit wurde das Produktionsabkommen mit Jaguar und Land Rover, welches schon vor 2 Jahren eingefädelt wurde, weiter gefestigt und ausgebaut. (Zeit im Blick berichtete)
Der neue E-PACE wird als erster Jaguar außerhalb Großbritanniens bei Magna Steyr in Österreich produziert. Magna Steyr, einer der weltweit führenden Zulieferer mit langjähriger Expertise bei der Entwicklung und Produktion von Premiumfahrzeugen, wird die Weltmärkte (Ausnahme nur China), ab Anfang 2018 beliefern.
Der E-PACE ist das zweite Modell von Jaguar, das bei Magna Steyr gebaut werden wird und umfangreiche Investitionen sowie Personal-Einstellungen in Graz bewirkt. Es ist nun wieder ein erfülltes Versprechen an unsere Wirtschaft, die Schöpfer der edelsten Automobile halten natürlich auch ihre Verträge ein und sichern so Arbeit und Wohlstand.
Raubkatze zum Killerpreis auf den Sprung in den Weltmarkt
Fünf verschiedene 4-Zyl.-Motoren der modernen Ingenium-Baureihe
Unter der Haube spendiert Jaguar seinem jüngsten Modell ausschließlich 2,0-l-Vierzylinder-Motoren aus der neuen Ingenium-Familie. Als Top-Aggregat fungiert der 221 kW (300 PS)* starke Turbobenziner, der den E-PACE in nur 6,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h* beschleunigt und erst bei einer elektronisch begrenzten Höchstgeschwindigkeit von 243 km/h den Vortrieb einstellt.
Für jene, die mehr Wert auf Effizienz legen, steht das über die Vorderräder angetriebene Modell mit 110 kW (150 PS)* starkem Ingenium-Diesel zur Wahl. Dessen großer Trumpf: ein CO2-Ausstoß von lediglich 124 g/km* (in Kombination mit Sechsgang-Handschaltgetriebe und 17-Zoll-Felgen).
E-PACE: vernetzt, intelligent und agil
Im Innenraum herrscht digitale Konnektivität – zugeschnitten auf die Bedürfnisse einer modernen Familie. So befinden sich neben insgesamt vier 12-Volt-Ladeanschlüssen auch fünf USB-Schnittstellen und ein 4G starker Wi-Fi Hotspot zum Anschluss von bis zu acht externen Geräten.
Über die InControl Services und Apps können sich User von iOS und Android Smartphones sowie einer Apple Watch unabhängig vom jeweiligen Standort mit ihrem E-PACE verbinden und aus der Ferne Fahrzeugfunktionen steuern oder abfragen.
PS: Der Jaguar E-PACE ist ab sofort bei den österreichischen Jaguar Vertragspartnern zu Preisen ab 37.000 Euro bestellbar, der Marktstart erfolgt Anfang 2018.
